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Kategorie: National Express

Die deutsche Tochter des britischen Bahnbetreibers

RE7 und der Nicht-Halt in Wuppertal-Vohwinkel

Nach diversen Berichten sollte der RE7 ab dem Fahrplanwechsel Mitte Dezember auch in Wuppertal-Vohwinkel halten. Grund sollten u.a. die spurtstärkeren und schnelleren neuen Triebwagen von National Express sein. Leider gab’s aber dann letztendlich doch nicht diesen zusätzlichen Halt, so daß der die neuen Triebwagen von National Express auf dem RE7 weiterhin ohne Halt durch Vohwinkel fahren. Für mich persönlich ist es nicht wirklich nachvollziehbar, warum man den RE7 ohne Halt durch Vohwinkel durchfahren lässt. Da hat man in Vohwinkel den größten Park&Ride-Platz Wuppertals, kann aber lediglich mit dem Bummelzug RB (ca. 40 Minuten Farzeit, RE7 bräuchte knapp 30 Minuten) nach Köln fahren. Ob man so viele Autofahrer auf den Zug locken kann, erscheint mir zweifelhaft. Vohwinkel ist zudem noch der Umsteigebahnhof für Reisende aus dem Einzugsgebiet der S9 im Bereich Velbert / Neviges. Auch hier wäre die zusätzliche Umsteigemöglichkeit in den RE7 in Richtung Köln in Vohwinkel ein attraktives Angebot…

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Holpriger Start für National Express

Also der Start lief bisher für National Express nicht wirklich gut. Da noch nicht alle Fahrzeuge verfügbar sind, werden derzeit noch viele Züge nur mit verminderter Platzkapazität gefahren. So sind immer wieder auf dem RB48 3-teilige Triebzüge zu sehen, wo bis vor wenigen Wochen noch DB Regio mit 2 4-teiligen Triebzügen fuhr. Zudem erfolgt auch aktuell von Montags bis Freitags ein Einsatz von 2 lokbespannten Ersatzgarnituren, welcher aus modernisierten Silberlingen und modernisierten Abteilwaren der DDR-Reichsbahn zusammengestellt sind. Auch wenn diese Züge nun nicht dem modernsten Stand entsprechen, waren diese Züge bei meinen Sichtungen zumindest pünktlich. Schauen wir mal wie das mit NationalExpress weitergeht.

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Ein neuer Betreiber auf der RB48 & dem RE7

Seit heute ist nun das britische Bahnunternehmern National Express auch in Deutschland erstmalig unterwegs. Das Unternehmen betreibt nunmehr die RB48 (Wuppertal – Solingen – Köln- Bonn) und den RE7 (Krefeld – Köln – Solingen – Wuppertal – Hagen – Münster – Rheine). Eingesetzt werden 3- und 5-teilige elektrische Triebzüge Talent2.

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Neue Züge für RB48 und RE7

In wenigen Tagen ist es soweit, daß auf RB48 und RE7 National Express den Betrieb mit seinen neuen 3- und 5-teiligen Triebzügen des Typs Talent2 aufnimmt. Heute hatte ich nun mal die Möglichkeit bereits mit einem der neuen Züge auf der RB48 zwischen Köln und Wuppertal zu nutzen. Grund hierfür ist ein erster Bietrieb einer Einheit im Auftrag der DB Regio NRW.  Der erste Eindruck der Fahrzeuge ist angenehm. Helle Inneneinrichtung und Steckdosen an jedem 4er Sitzblock. Schauen wir mal, was das mit National Express in NRW gibt… 

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